跟著我國鐵路作業經過不斷展開和行進,在60多年的展開歷史中,從無到有,通曉大部分鐵路運送設備制造,咱們在軌道交通設備制造方面有著豐厚的經歷。從自主研發到全體設備的制造和運送,形成了完善的系統,對我國軌道交通作業的展開起到了很大的幫忙,是作業快速展開的基礎。
跟著我國鐵路工業總體朝著更加多元化的方向展開,2010年軌道交通裝備制造業投入了高達10%的產品研發資金,擁有一大批創新式軌道交通裝備,對中國軌道交通工業的長遠展開起到了關鍵作用。
城市軌道交通一旦建成,就需求晝夜堅持整個系統的正常作業,這對其設備管理提出了很高的要求。鐵路作業是一個資產密集型企業,在出產作業期間,需求供應不間斷的安全服務,以有限的本錢完結設備的高可靠性作業。為了保證設備的高可靠性作業,出產作業設備一般選用預防性修補的理念。經過設置設備維護程序,按周期進行設備維護作業,保證作業的連續性。
預防性修補周期一般是依據設備制造商供應的修補周期來設定的,但跟著設備運用壽命的延伸,運用頻率和作業條件不同,對修補周期提出了新的要求。如果能準確掌握設備的劣化趨勢,并依據趨勢擬定設備的預防性修補周期,將成為當時軌道交通作業的研究課題。